A história deredutores de velocidadepode remontar a cerca de dois mil anos atrás (100 e 150 a.C.), quando o mecanismo de Antikythera, considerado o mais antigo dispositivo de engrenagem de metal conhecido, foi construído e usado para prever posições astronômicas. É chamado de mecanismo de Antikythera porque este artefato composto de múltiplas engrenagens de bronze foi recuperado em um naufrágio na costa da ilha grega de Antikythera, em 1901. Embora sua função original estivesse relacionada ao funcionamento de relógios astronômicos, as habilidades precisas de engrenagens de metal e o uso de diferentes combinações de engrenagens para obter a velocidade de saída necessária se assemelham ao modernoredutores de velocidade, que começou a ser desenvolvida por volta dos séculos XIII e XIV.
Hoje em dia,redutores de velocidadeou caixas de engrenagens são conjuntos de engrenagens usadas para reduzir a velocidade de potência de entrada, geralmente de motores, a fim de atingir a velocidade de saída e o torque desejados pela aplicação. Mais especificamente, a potência do motor é transmitida através do eixo do motor para um redutor de velocidade (montado por engrenagens pequenas, engrenagens grandes e um alojamento), e é finalmente entregue ao eixo de saída. As caixas de engrenagens reduzem a velocidade de rotação do motor enquanto aumentam o torque de saída do motor, o que resulta em uma quantidade maior de trabalho utilizável, que é equivalente a melhorar a capacidade de trabalho do motor. Além disso, com uma caixa de engrenagens, a mudança de direção de saída também está disponível. De fato, a rotação do eixo de saída do motor no sentido horário pode ser alterada para anti-horário por meio de um redutor de velocidade, e também a direção de saída pode ser girada para 90 graus por uma caixa de engrenagens de ângulo reto, com o propósito de economizar espaço de instalação.
Os benefícios deredutores de velocidadesão os seguintes:
Redução de custos - em vez de comprar um motor caro e potente, o motor existente pode ser combinado com um redutor de velocidade para atingir a potência de saída necessária, o que reduz os custos da configuração geral.
Proteção do motor - quando a máquina estiver em operação, o redutor de velocidade será o primeiro componente a ser danificado devido à sobrecarga, para evitar que o motor sofra alta carga e danos diretamente. Além disso, o custo de consertar ou substituir o redutor de velocidade é relativamente baixo, o que também pode reduzir os custos de manutenção.
Economia de energia - Sem uma caixa de engrenagens, o motor pode funcionar em uma velocidade mais baixa e gerar calor que pode danificá-lo, a fim de atender ao torque necessário. Uma velocidade de rotação mais baixa resultará em aumento significativo da corrente e consumirá mais energia, portanto, o uso de um redutor de velocidade pode ajudar significativamente a reduzir o consumo de energia e evitar danos ao motor.
