Resistência à ferrugem e corrosão
Resistência à ferrugem refere-se ao desempenho de um óleo de engrenagem para evitar a ferrugem de metais. Refere-se ao desempenho de óleos de engrenagem na prevenção da corrosão de metais. Ferrugem de peças metálicas causada principalmente pela presença de oxigênio e água no lubrificante. Corrosão causada por ácidos e sulfetos no óleo. portanto, aditivos de prevenção de ferrugem e corrosão são geralmente adicionados aos lubrificantes.
Estabilidade de oxidação
O óleo lubrificante agitado pelo movimento da engrenagem e está em contato constante com o oxigênio. ao mesmo tempo, os vários óxidos formados sob a ação catalítica do metal. o que aumenta a viscosidade do óleo lubrificante e escurece a cor. até mesmo aumenta o valor ácido, aumenta o precipitado. e causa a corrosão das peças da máquina. resultando até mesmo na antiespuma e antioxidação do óleo lubrificante. o que torna necessário substituir o óleo lubrificante. O lubrificante com boa estabilidade à oxidação terá uma longa vida útil. Portanto, antioxidantes são geralmente adicionados aos lubrificantes para melhorar a estabilidade à oxidação.
Propriedades de viscosidade e viscosidade-temperatura
Lubrificações para caixas de engrenagens industriais devem ter viscosidade adequada e boas propriedades de viscosidade-temperatura. Em geral, lubrificantes de alta viscosidade são benéficos para evitar danos e reduzir ruídos. Lubrificantes de baixa viscosidade têm boas características no efeito de resfriamento e eficiência de transmissão. Para a temperatura viscosa, embora o óleo lubrificante não seja alterado como o óleo do motor. mas a pressão dos dentes da superfície também requer bom desempenho de temperatura viscosa. especialmente em áreas frias ao usar. Caso contrário, causará maior desgaste e maior consumo de óleo.
Anti-desgaste
Antidesgaste significa que o lubrificante pode formar e manter uma película de óleo na superfície entre as peças móveis. Isso evita que os metais se toquem e reduz o desgaste. A maioria de umcaixa de velocidadesas propriedades antidesgaste do lubrificante vêm de quão oleoso ele é e quão alta é a pressão. A oleosidade é a capacidade dos óleos de engrenagem de formar uma fina película de óleo em peças que esfregam umas nas outras. Isso para evitar danos à superfície de atrito, como sinterização e colagem. que também é conhecida como capacidade de suporte.
Resistência à espuma
Sob alta agitação durante o movimento da engrenagem, os lubrificantes do redutor produzem um grande número de pequenas bolhas. O uso não é afetado se as pequenas bolhas desaparecerem logo. O transbordamento ocorrerá na superfície do dente se as bolhas estáveis não desaparecerem mais. e emulsificação e degradação ocorrem, degradando o filme lubrificante e aumentando o desgaste.
